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Nos revêtements PVD sont spécialement développés pour réduire la friction, augmenter la dureté de la surface et réduire les fissures thermiques pour toutes les pièces moulées sous pression en aluminium. En plus d'une durée de vie plus longue des outils, les revêtements permettent des cycles de maintenance plus longs et un outillage plus rapide.
Les propriétés des composites à mailles d'aluminium sont fortement influencées par le concept de support, qui peut prendre la forme d'une structure fibreuse continue ou brisée.
Des études ont montré que les revêtements composites Al/SiC peuvent être préparés en pulvérisant une poudre mixte Al/SiC présentant une résistance aux flammes, une dureté et une résistance à la corrosion.
Illustration schématique de la simulation de nanoindentation et du résultat de la mesure par microscopie à force atomique de l'aluminium avec une couche d'oxyde natif. A) Aluminium
Nos revêtements PVD sont spécialement développés pour réduire la friction, augmenter la dureté de la surface et réduire les fissures thermiques pour toutes les pièces moulées sous pression en aluminium. En plus d'une durée de vie plus longue des outils, les revêtements permettent des cycles de maintenance plus longs et un outillage plus rapide.
Dans le présent travail, des échantillons de revêtement en alliage de magnésium ont été préparés en utilisant la technique de pulvérisation à l'arc électrique sur SS400 avec trois modes de pulvérisation différents. La morphologie de la structure, la composition des phases, la porosité, la microdureté, l'adhérence et la résistance à l'usure du revêtement ont été déterminées.
Les propriétés des composites à mailles d'aluminium sont fortement influencées par le concept de support, qui peut prendre la forme d'une structure fibreuse continue ou brisée. En se concentrant sur les matériaux composites en aluminium revêtus, cet article traite de leur microstructure et de leurs propriétés.
Les alliages binaires de métaux de transition Al (M : Cr, Ni, Mo, Si, Ti, Mn, V, Nb), produits par broyage à billes à haute énergie et pressage à froid ultérieur, ont démontré une dureté et une résistance supérieures à des taux de corrosion nettement plus élevés. par rapport aux alliages métalliques. Tout alliage commercial. Alabama
Dans les applications plus intensives, une méthode d’anodisation « plus dure » est utilisée. Le processus d'anodisation dure implique l'utilisation d'acides sulfuriques et d'autres additifs pour produire des couches oxydées plus épaisses et plus dures. Cela contribue à améliorer la dureté et la résistance à l’usure tout en améliorant modérément la corrosion.
Des études ont montré que les revêtements composites Al/SiC peuvent être préparés par pulvérisation à la flamme d'un mélange de poudre Al/SiC et que la dureté et la résistance à la corrosion du revêtement peuvent être considérablement améliorées par rapport aux revêtements Al/SiC purs (Réf. 21,
Trois revêtements d'Al (Al, AlSi10Mg et Scalmal-loy) sont comparés dans des conditions de dépôt similaires. La vue de dessus du liner révèle sa plus grande déformation (forte planéité).
Illustration schématique de la simulation de nanoindentation et du résultat de la mesure par microscopie à force atomique de l'aluminium avec une couche d'oxyde natif. a) Un substrat en aluminium recouvert de trois épaisseurs d'alumine 1,2 nm, 1,8 nm, 2,4 nm. b) Image AFM de la couche d'alumine sur l'aluminium.
Le revêtement révolutionnaire ZINMAG, composé de zinc, 6 % d'aluminium et 3 % de magnésium, offre une avancée décisive en matière de résistance à la corrosion. Lorsqu'il est exposé à des environnements difficiles, notamment aux zones animales, chimiques et marines (classement C5), ZINMAG démontre sa durabilité exceptionnelle et
Les résultats ont montré que la qualité de surface et la dureté des échantillons revêtus étaient supérieures à celles de l'alliage d'aluminium 7A04, et que le revêtement HA+Ti+ta-C avait la dureté la plus élevée de 34,23.
